Коротко
- За запитом «57 автобус Суми» частіше шукають комунальний 57А (Баранівка / Лісова — Центральний ринок), а не старий №57.
- Офіційний маршрут №57 «Роменська — Баранівка» на сайті Сумської міської ради позначений як такий, що не працює.
- 57А везе через обласну лікарню і залізничний вокзал; у дорозі орієнтовно 25–35 хвилин.
- Перші рейси близько 6:09 від Лісової, останні ближче до 22:00; інтервал у будні часто 15–18 хвилин.
- Рух дивіться на gps.sumy.ua — розклад на папері швидко «пливе» через затори й тимчасові зміни.
- Іноді вранці автобус заїжджає ближче до Баранівського кладовища, окремі вечірні рейси коротші — до лікарні.
Якщо набрати в пошуку «57 автобус Суми», видача майже завжди про одне й те саме: як дістатися з Баранівки в центр і назад. На зупинках люди так і кажуть — «п’ятдесят сьомий». На практиці ж працює літерний варіант 57А. Старий «чистий» 57 з Роменської через Білопільський шлях до Баранівки в офіційному переліку маршрутів громади стоїть із позначкою, що не курсує.
Різниця не косметична. 57А коротший, комунальний, іде через лікарню й вокзал. Старий 57 був довшим і заходив з боку Роменської та селища Сад. Якщо вам потрібен саме той кінець Роменської — 57А сам по собі туди не довезе, доведеться пересідати.
Нижче — схема, зупинки, орієнтовний графік і те, на що варто дивитися перед виходом з дому. Розклад у Сумах живе своїм життям: ремонт, відключення, техогляд, додаткові рейси замість сусіднього маршруту. Тому таблицю нижче сприймайте як каркас, а не як клятву водія.
Що саме курсує під номером 57
На сайті Сумської міської ради (smr.gov.ua, перелік оновлювали навесні 2025-го) два рядки стоять поряд.
- №57 — вул. Роменська — вул. С. Бандери — Білопільський шлях — вул. 8 Березня — Металургів — Привокзальна — Родини Линтварьових — Баранівка. Статус: не працює. Раніше на лінії планували до п’яти машин.
- №57А — Баранівка — Баранівська — Родини Линтварьових — Привокзальна — вул. Гетьмана Павла Скоропадського — Британська — Набережна р. Стрілки — Центр. Перевізник — КП СМР «Електроавтотранс». На лінії зазвичай кілька комунальних автобусів.
Саме 57А і є тим транспортом, який зараз щодня їздить між Лісовою і Центральним ринком. Приватні сайти ще можуть показувати старий 57 з перевізником на кшталт АТП і довжиною близько 14 км. Не орієнтуйтеся на це всліпу: якщо машини немає в gps.sumy.ua і немає в офіційному списку — її, швидше за все, і на зупинці не буде.
За спостереженнями, плутанина найчастіше виникає у людей, які приїхали з області або давно не були в Баранівці. Стоїш на Роменській, чекаєш «п’ятдесят сьомий», а він іде зовсім з іншого кінця міста. Краще одразу шукати табличку 57А.
Маршрут 57А: звідки і куди
Кінцеві — Лісова (житловий масив Баранівка) і Центральний ринок. Протяжність близько 8 км. Час у дорозі без затору — хвилин 25–30, у пік біля вокзала легко набігає 35–40.
Логіка лінії проста. З північно-східних кварталів автобус збирає людей з вузьких баранівських вулиць, виходить до лікарні й вокзалу, далі — у центр. У зворотний бік часто є заїзд повз ПАТ «Сумське НВО»: для змін заводу це зручно, для решти — зайві дві-три хвилини.
Кого цей маршрут реально рятує
- мешканців Баранівки без машини — до ринку, аптек і центру без двох пересадок;
- пацієнтів і відвідувачів обласної лікарні;
- тих, хто їде на електричку чи потяг: зупинка біля залізничного вокзалу є в обох напрямках;
- учнів школи №18 і людей, яким треба на Хворостянку;
- інколи — тих, хто в першій половині дня їде на Баранівське кладовище (окремі рейси подовжують).
Це не «кільцевий по всьому місту». До Хіммістечка, Басів чи Веретенівки з нього самого не виїдеш. Зате зв’язка «околиця — лікарня — вокзал — ринок» зібрана щільно, і в цьому його сенс.
Зупинки в обидва боки
Назви на табличках і в додатках інколи розходяться на півслова. «Привокзальний сквер» і «Залізничний вокзал» стоять поруч, «Лука» з’являється лише в один бік. Нижче — робочий список, зібраний із міських розкладів і моніторингу.
| Лісова → Центральний ринок | Центральний ринок → Лісова |
|---|---|
| Лісова | Центральний ринок |
| вул. Фізкультурна | Сквер Чорнобильців |
| вул. Могрицька | Палац ім. Фрунзе |
| вул. Марії Приймаченко | ПАТ «Сумське НВО» |
| вул. Баранівська | Привокзальний сквер |
| вул. Івана Франка | Залізничний вокзал |
| вул. Чехова | Обласна лікарня |
| вул. Рубіжна | вул. Родини Линтварьових |
| Обласна лікарня | Лука |
| Залізничний вокзал | вул. Івана Франка |
| Школа №18 | вул. Баранівська |
| вул. Хворостянка | вул. Марії Приймаченко |
| Палац ім. Фрунзе | вул. Могрицька |
| Сквер Чорнобильців | вул. Фізкультурна |
| вул. Лугова | Лісова |
| Центральний ринок |
У прямому напрямку виходить близько 16 зупинок, у зворотному — 15. Водій не зобов’язаний зупинятися «де помахали», якщо це не передбачена зупинка. На практиці в Баранівці інколи просять «на півдороги», і реакція залежить від завантаженості й настрою. На вокзальній ділянці краще не ризикувати — там і так тісно.
Розклад: орієнтир, а не догма
Типова картина для 57А така. Перший рейс з Лісової близько 6:09, останні рейси закінчуються ближче до 21:45–21:58. У будні інтервал часто тримають у районі 15–18 хвилин, у вихідні розтягується до 25–30. Місто періодично додає машини: восени 2025-го, наприклад, на 57А і 67 випускали додаткові автобуси в тестовому режимі за графіком вихідного дня.
Орієнтовні відправлення з кінцевих (зведені з відкритих розкладів 2025–2026; перед виїздом перевірте gps.sumy.ua):
| Від Лісової (Баранівка) | Від Центрального ринку |
|---|---|
| 6:09, 6:38, 7:09, 7:51 | 6:20–6:27, 6:58, 7:20 (додатковий), 7:31 |
| 8:30, 9:09, 9:48 (інколи до кладовища) | 8:27, 9:06, 9:45 |
| далі приблизно що 15–20 хв удень | далі приблизно що 15–20 хв удень |
| 20:12, 20:40, 21:45 (інколи короткий до лікарні) | 20:10, 21:16, 21:58 |
У квітні 2025-го місто тимчасово знімало частину рейсів 62 на відрізку ринок — Баранівка і ставило натомість додаткові 57А. Такі підміни трапляються знову. Якщо сусідній маршрут «зник» на тиждень, 57А раптом стає тіснішим, ніж у звичайний вівторок.
Окремий нюанс — кладовище. У теплі місяці, ближче до поминальних днів, частину ранкових і передобідніх рейсів ведуть ближче до Баранівського кладовища. У серпні 2025-го таке офіційно вводили з першої половини дня. Вечірні короткі рейси «до лікарні» зручні, якщо вам не треба на ринок, і дратівливі, якщо треба: сідаєш «до центру», а тебе висаджують раніше.
Скільки коштує і як платити
57А — комунальний автобус КП «Електроавтотранс», не приватна маршрутка. Тариф на комунальному транспорті в Сумах нижчий, ніж на більшості комерційних ліній. Цифри час від часу переглядають розпорядженнями військової адміністрації, тож найчесніше правило таке: дивіться оголошення в салоні й уточнюйте в кондуктора або водія. На приватних міських маршрутках окремий прайс, його з 57А не змішуйте.
Пільговики їздять за правилами, які діють у громаді на момент поїздки. Документ тримайте під рукою: перевірки бувають не щодня, але саме тоді, коли квитка «ну я ж місцевий» уже замало. Готівка в комунальному транспорті досі звичніша за картку; QR і безконтакт інколи працюють, інколи термінал «не ловить». За досвідом, дрібні купюри в внутрішній кишені рятують частіше за будь-який додаток.
Де дивитися автобус просто зараз
Паперовий розклад у Сумах — річ швидкопсувна. Нормальна схема така:
- Відкриваєте gps.sumy.ua — офіційний моніторинг комунального транспорту.
- Обираєте автобуси й номер 57А.
- Дивитеся, де машина на карті і чи взагалі вийшла на лінію.
- Запасний варіант — EasyWay / eway.in.ua, якщо звичніше в телефоні.
Прогноз прибуття на зупинці інколи бреше на 3–7 хвилин: світлофор біля вокзала, посадка з візком, короткий заїзд. Але «немає точки на карті» — вже сигнал не стояти 20 хвилин на вітрі.
У практиці найнадійніше поєднання таке: вранці глянув GPS, вийшов не «хвилина в хвилину», а з запасом на лікарняну зупинку. Після обіду в будні 57А може йти щільніше, ніж обіцяє таблиця, бо випускають додаткову машину. У неділю навпаки — інтервал розповзається, і це норма, а не катастрофа.
Пік, тіснота і типові помилки
Найнапруженіші відрізки — ранок з Баранівки до лікарні й вокзала і вечір назад. Після відвідування в лікарні салон набирається швидко. Біля ринку в суботу теж не розженешся: сумки, діти, хтось із коляскою на другій сходинці.
Типові промахи, які бачив не раз:
- чекати «57» на Роменській і дивуватися, що нічого немає;
- сідати на останній вечірній, не глянувши, чи рейс повний до ринку, чи короткий до лікарні;
- виходити на «вокзалі», а треба було на Привокзальному сквері — різниця невелика пішки, але з валізою вже відчутна;
- планувати пересадку «хвилина в хвилину» на ринку: 57А запізнився, сусідній тролейбус уже пішов;
- ігнорувати GPS у негоду. У дощ інтервал на вигляд той самий, а по факту машина стоїть у калюжі на з’їзді до вокзалу.
Ще дрібниця, про яку рідко пишуть. Зупинка «Лука» у зворотному напрямку збиває гостей міста. Місцеві знають, новачок думає, що проїхав зайве. Якщо їдете вглиб Баранівки, сидіть до Івана Франка або Баранівської — так спокійніше.
Чим замінити, якщо 57А немає
Повного клона в міста немає. Збираєте ланцюжок.
- З центру / ринку до вокзала — кілька тролейбусних і автобусних ліній, які січуть Привокзальну.
- На лікарню можна доїхати іншими номерами, що мають зупинку «Обласна лікарня», і далі пішки або ще одна коротка посадка.
- У бік Баранівки періодично виходять рейси 62 (коли їх не зрізають). Саме через це 57А інколи «підхоплює» чужих пасажирів.
- На Роменську зі старого 57 нічого прямого немає — дивіться актуальні номери в бік Бандери / Білопільського шляху в той день, коли їдете.
Таксі з Баранівки до ринку в пік виходить дорожче за кілька комунальних квитків, але якщо останній 57А уже пішов, рахувати гривні пізно. Нічний руху на цій лінії немає.
Короткі робочі поради
Вихід з Лісової під роботу: дивіться не перший рейс «на папері», а чи є жива точка на карті о 6:05. Якщо машини ще в парку — наступна вже може бути після 6:30, і на вокзал не встигнете.
Поїздка з валізою на вокзал. Сідайте ближче до передніх дверей, місце біля середніх часто забите. Оголосіть водію «на вокзал» заздалегідь: на цій ділянці зупинок кілька підряд, і висадять не там, де ви уявляли.
Кладовище. Не кажіть «як завжди до кінцевої». Запитайте: «Сьогодні до кладовища заїжджаєте?» Водій відповість односкладно, і цього досить.
З дітьми й пільговим посвідченням. Готуйте документи до посадки, не на підніжці. У годину пік кондуктору ніхто не дякує за довгі розмови.
Якщо автобус іде «як маршрутка» і пропускає зупинку без пасажирів на посадку — це ще не свавілля, якщо ніхто не натиснув кнопку і не стояв на позначці. Натискайте заздалегідь. На вузьких баранівських вулицях водій і так працює внатяг.
Окремо про військові й аварійні зміни. У Сумах графік комунального транспорту вже не раз різали через світло, техогляд і наслідки обстрілів. Тоді на лінії менше машин, інтервал стрибає. Єдине розумне джерело в такі дні — повідомлення «Електроавтотрансу» і знову ж таки gps.sumy.ua. Групи в месенджерах корисні, але туди часто кидають учорашній скрин.
Що взяти з собою в голову
Шукаєте 57 автобус у Сумах — сідайте на 57А, кінцеві Лісова і Центральний ринок. Старий 57 з Роменської офіційно не працює. Дорога коротка, але з лікарнею й вокзалом у середині, тому «порожнім» маршрут не буває майже ніколи.
Перед виходом відкрийте моніторинг, гляньте, чи рейс повний, чи короткий, і чи немає сьогодні оголошення про підміну. Квиток тримайте готовим, на вокзальній ділянці виходьте свідомо, не «десь тут». Якщо треба саме Роменська або Сад — будуйте іншу зв’язку, цей номер вас туди не вивезе.
І ще одне, вже зовсім побутове. У Баранівці взимку зупинки продуває. Краще стояти не «авось під’їде», а знати, що жовта крапка на карті вже звернула з Франка. Тоді 57А нарешті перестає бути лотереєю і стає звичайним міським автобусом — з запізненням на шість хвилин, чергою біля лікарні й відчуттям, що до ринку ви все-таки доїдете.