За різними оцінками, штраф за перевищення кількості пасажирів у маршрутках становить 170 гривень для водія маршрутного таксі. Це десять неоподатковуваних мінімумів доходів громадян по 17 гривень. Норма не змінювалася роками, хоча на зупинках у Сумах і на виїздах із міста контроль став помітнішим: патрульна поліція Сумської області фіксує кількість людей у салоні й звіряє її зі свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу.
Старі уявлення, що в міській маршрутці «можна стояти скільки влізе», уже не збігаються з текстом закону. Стоячі місця дозволені лише тоді, коли їх передбачила конструкція автобуса і вони записані в реєстраційних документах. На міжміських рейсах стоячих пасажирів не можна перевозити взагалі: там рахують лише місця для сидіння.
Для пасажира в Сумах це питання безпеки й того, чи виїде маршрутка з зупинки. Для водія й перевізника — питання постанови, строків оплати і того, хто саме відповідає за зайву людину в салоні.
Як визначають перевищення пасажирів
Перевищенням вважають ситуацію, коли в салоні більше людей, ніж дозволяє максимальна пасажиромісткість. Пасажиромісткість — це сума місць для сидіння й стоячих місць, яку завод заклав у технічну характеристику і яку внесено до свідоцтва про реєстрацію. У бланку свідоцтва поле S.1 показує кількість сидячих місць разом із місцем водія, поле S.2 — кількість стоячих місць.
Контроль на дорозі веде патрульна поліція. Інспектор зупиняє транспорт, просить свідоцтво про реєстрацію, рахує людей у салоні і порівнює цифру з документами. Окремо на відповідність пасажиромісткості можуть перевіряти інспектори Укртрансбезпеки під час рейду щодо правил автомобільних перевезень. Муніципальна інспекція міста Суми цей штраф за Кодексом України про адміністративні правопорушення не виписує.
Найчастіше підрахунок роблять на зупинках у середмісті, біля великих пересадочних вузлів і на виїздах на приміські напрямки, коли салон уже набраний. Для міського й приміського маршруту стоячі пасажири законні, якщо вони вміщуються в цифру з поля S.2. Якщо в документах стоячих місць нуль, будь-яка людина без сидіння вже виводить транспорт за норму.
Поширена помилка виглядає так: водій орієнтується на те, «чи зачиняються двері» і чи можна ще комусь стати в проході. Зовні це звичайна година пік. Закінчується підрахунком людей і постановою, навіть якщо всі тримаються за поручні. Правильний орієнтир один: сума S.1 мінус місце водія плюс S.2, і не більше. Цю саму цифру мають дублювати на табличці в салоні — окремо місця для сидіння і загальну пасажиромісткість.
Які штрафи й кому їх накладають
За частиною першою статті 121-2 Кодексу України про адміністративні правопорушення водія маршрутного таксі штрафують на 170 гривень, якщо пасажирів більше, ніж дозволяє технічна характеристика або реєстраційні документи. Та сама сума діє, якщо на міжміському чи міжнародному рейсі людей більше, ніж місць для сидіння. Штраф накладають на водія, а не на пасажира і не автоматично на власника авто.
Для приватного легковика діє інша логіка: кількість людей не може бути більшою за місця в техпаспорті. На практиці за це теж найчастіше виписують 170 гривень. Окремої «сумської» ставки немає: стаття кодексу однакова в місті й за його межами. Різниця лише в тому, що рахують. У міській маршрутці — повну пасажиромісткість із дозволеними стоячими. На міжміському рейсі з Сум — лише сидячі місця.
| Порушення | Хто відповідає | Стаття | Сума, грн |
|---|---|---|---|
| Зайві пасажири в маршрутному таксі | Водій | ст. 121-2 ч. 1 | 170 |
| Більше людей, ніж сидячих місць, на міжміському чи міжнародному рейсі | Водій | ст. 121-2 ч. 1 | 170 |
| Порушення правил зупинки маршрутки під час посадки чи висадки | Водій | ст. 121-2 ч. 2 | 255 |
| Один водій на маршруті понад 500 км | Водій | ст. 121-2 ч. 3 | 170 |
Джерело: Кодекс України про адміністративні правопорушення, стаття 121-2; неоподатковуваний мінімум для розрахунку штрафів — 17 грн, дані станом на 2026 рік.
ФОП і юридична особа-перевізник за цією статтею безпосередньо не «отримують 170 гривень замість водія». Штраф адресований тому, хто керував. Водночас перевізника можуть окремо перевіряти на відповідність кількості пасажирів пасажиромісткості й умовам ліцензії. Це вже інший вид контролю, не постанова патрульного за статтею 121-2.
Як проходить перевірка й видача постанови
Типова схема така. Патрульний зупиняє маршрутку, представляється, називає причину зупинки. Далі просить посвідчення водія і свідоцтво про реєстрацію, заходить у салон або дивиться з дверей і рахує пасажирів. Цифру зіставляють із полями S.1 і S.2 та з табличкою в салоні, якщо вона є.
Якщо перевищення підтверджене, складають постанову про адміністративне правопорушення. Водієві мають вручити копію. У документі мають бути дата, місце, прізвище інспектора, дані транспорту, кваліфікація за статтею 121-2 і сума. На місці можна дати письмові пояснення, але «скасувати штраф розмовою» інспектор не зобов’язаний.
Оскаржити постанову прямо на узбіччі неможливо: її або приймають, або потім оскаржують письмово. Відмовитися підписувати можна, про це роблять відмітку, але сама постанова від цього не зникає. Пасажирів зазвичай не штрафують за сам факт того, що їх узяли понад норму.
Як оплатити або оскаржити штраф
Постанову патрульного за статтею 121-2 сплачують у повному розмірі 170 гривень. Знижка 50 відсотків, яку дають за деякі штрафи з камер автофіксації, на таку постанову не поширюється. Добровільний строк оплати штрафу становить орієнтовно 15 днів з дня вручення.
Оплатити можна в застосунку «Дія», якщо постанова вже підтягнулася в розділ штрафів, через банківський застосунок за реквізитами з бланка або в касі банку. Після сплати варто зберегти квитанцію з номером постанови.
Оскаржити постанову можна протягом 10 днів з дня вручення. Скаргу подають до керівника підрозділу патрульної поліції, який виніс постанову, або до суду за місцем вчинення порушення — у Сумах це відповідний місцевий суд. На час розгляду скарги строки виконання зазвичай зупиняються. Якщо скаргу відхилять, знову відкривається строк на сплату.
Якщо 15 днів минули і грошей немає, постанову передають до державної виконавчої служби. Сума подвоюється, додаються виконавчий збір і витрати провадження. Далі можливі списання з рахунку, заборона реєстраційних дій із транспортом і запис у реєстрі боржників.
Як уникнути штрафу
Єдиний робочий спосіб — не виїжджати з кількістю людей понад документ. Перед зміною варто звірити свідоцтво: скільки сидячих місць разом із водієм і скільки стоячих. На табличці в салоні мають бути ті самі цифри. Якщо таблички немає, це вже привід звірити документи з фактичним станом салону, а не орієнтуватися «на око».
Місце для сидіння за законом — обладнане сидіння, яке враховане в технічній характеристиці, а не будь-яка вільна поверхня, підлокітник чи коліна сусіда. Стояче місце існує лише якщо конструкція автобуса його передбачає і цифра стоїть у полі S.2. На міському маршруті в Сумах це звичайна схема для мікроавтобусів і автобусів класу, розрахованих на стоячих. На міжміському рейсі навіть один стоячий пасажир уже є порушенням.
Практичний розрахунок виглядає так. У свідоцтві S.1 = 19 (водій плюс 18 сидячих), S.2 = 4. Допустимо 18 пасажирів сидячи і 4 стоячи, разом 22 пасажири. Двадцять третій — підстава для постанови на 170 гривень. Водій може не відкривати двері, якщо салон уже на нормі, і пояснити це пасажирам цифрою з таблички, а не «зараз не можу».
Часті запитання
Скільки точно коштує штраф за перевищення пасажирів у маршрутці
170 гривень для водія за частиною першою статті 121-2. Це фіксовані 10 неоподатковуваних мінімумів по 17 гривень. Окремої «ціни за кожну зайву людину» немає: штраф один, незалежно від того, чи в салоні +1, чи +7.
Хто виписує штраф — поліція, міськрада чи перевізник
Постанову за статтею 121-2 складає поліцейський, на практиці — патрульна поліція. Перевізник сам собі адміністративний штраф не виписує. Укртрансбезпека може перевірити відповідність кількості пасажирів пасажиромісткості в межах контролю за правилами перевезень, але це не заміна постанови патрульного.
Чи можна оскаржити штраф, виданий на місці
Так. На узбіччі його не скасовують, але протягом 10 днів після вручення постанови можна подати скаргу керівникові підрозділу поліції або до суду. Доцільно зберегти копію постанови, фото таблички в салоні й свідоцтва з полями S.1 і S.2.
Як рахується допустима кількість стоячих пасажирів
Лише за реєстраційними документами і технічною характеристикою, поле S.2. Якщо там нуль — стоячих немає. На міських і приміських маршрутах стоячі дозволені тільки в межах цієї цифри. На міжміських і міжнародних рейсах стоячих пасажирів перевозити не можна.
Що буде, якщо не сплатити штраф у строк
Через 15 днів після вручення постанови її можуть передати виконавцям. Сума зростає вдвічі, плюс виконавчий збір. Далі — примусове стягнення з рахунку і обмеження реєстраційних дій щодо транспорту.
Приклад на сумському міському плечі. Водій мікроавтобуса з документами «18 сидячих пасажирів + 4 стоячі» на зупинці в центрі міста набирає 25 людей. Патрульний зупиняє, рахує салон, звіряє свідоцтво і виписує постанову на 170 гривень. Якщо водій сплатить протягом 15 днів — борг закритий. Якщо ні — до виконання може піти вже 340 гривень плюс витрати провадження.
Пасажиру в такій ситуації окремого штрафу за «зайве місце» немає. Практичний крок один: дивитися табличку в салоні. Якщо цифри немає або салон явно тісніший за вказану норму, це вже сигнал перевізнику й водію, а не привід сперечатися з інспектором замість них.
Олеся Гречанюк